На пятый день после своего 14-го дня рождения наша дочь Настя впервые ощутила себя в кресле пилота. Это был её рождественский подарок от «Санта Клауса»-папы, так как единственным желанием дочки было «полететь в небо». И хоть сначала я была категорически против, всё же потом упокоилась и решила: гены не обманешь, и если муж больше не летает-не факт, что в нашей семье не подростает его достойная замена.
В 11:45 утра мы подъехали к стоянке муниципального аэропорта города Мэрит Айленд, штат Флорида. Стоимость полу-часового учебного полёта на одно-моторном самолёте Сесна-$99, в который уже включены стоимость обучения, работа инструктора, расход бензина, и даже присутствие пассажира-«не ученика» в салоне самолёта (в даном случае-моего мужа Сергея).
Ограничение на возвраст ученика Настю не касаются, так как в 16 лет она уже сможет легально получить свою частную лётную лицензию, а до этого времени будет летать под присмотром опытного инструктора и набирать нужное количество часов. Самому инструктору-Марию сейчас только 19, из которых он уже три года подрабатывает в аэропорту Мэррит Айленда, а на следующий год возвращается в родную Коста Рику для работы пилотом коммерческих авиалиний.
Аэропорт Мэррит Айленда расположен только в 15-ти милях от международного аэропорта Орландо и 15-ти минутах езды от парков Диснейленда. Лётная академия имеет аккредитацию как для европейских курсов JAA, так и для американских лётних курсов на получение лицензий: от частного пилота — до лицензии Airline Transport Pilot Certificate. Академия, которая занимает площадь 15,000 квадратных футов, имеет в своем распоряжении два симулятора одно-и много-моторных (multi-engine) самолётов, а также парк из 40 самолётов: от одномоторных Cessna 162S, 172SPs, 172 G1000s, Piper Cadets, Warriors, Arrows, -до двух-моторных Piper Seminoles и Beechcraft Duchess.
Для энтузиастов геликоптеров школа также предлагает лётные курсы. Кстати, геликоптеры в Америке используются повсеместно: от армии и министерства чрезвычайных ситуаций-до частных полётов, полиции, ФБР и госпиталей. Особенно во Флориде довольно часто можно увидеть посадку геликоптеров на обычную дорожную магистраль во время крупных аварий, когда экстренно необходима медицинская помощь. И эта помощь действительно приходит быстро: она прилетает .
Каждый из менеджеров академии имеет в своём послужном списке свыше 15,000 общих часов полётов: от службы в военных академиях-до работы в коммерческих и международных авиационных компаниях. Стоимость получения лицензии частного пилота /FAA Private Pilot/ составляет около $8,000, и включает 40+ часов полётов, 20 часов пилотного инструктажа и 30 часов учебных занятий в школе. Стоимость полной коммерческой лицензии намного дороже: JAA Professional Pilot-$52,000, FAA Airline Pilot Program-$55,000.
Настя надевает наушники, садится в кресло ученика-пилота, и Марио даёт последний инструктаж перед взлетом. Вернее-«крайний инструктаж», так как слова «последний» в авиации нет. Она сама выводит самолёт на рулёжку, а дальше штурвал берёт Марио: неопытна ещё для взлёта и посадки:). Только в небе он снова доверит ей «порулить». И хоть я осталась их ждать на земле, я кожой чувствовала как должен был гордиться дочкой мой муж, сидя ззади неё в кресле пассажира: ведь любовь к небу, как и цвет глаз-переходит по наследству.
Воробью: НАСТЯ МОЛОТОК ! ТАК ДЕРЖАТЬ! СЛАВА ЕВВАУЛ!!!
Молодцы, ребята, хороший подарок к Рождеству.
Здравствуйте, Дана!
Меня зовут Ольга. Живу в Новосибирске, работаю авиадиспетчером в аэропорту. Есть цель отучиться в летной школе и получить лицензию пилота. В России есть компания «Авиатор» которая предлагает обучение в летной академии во Флориде. Вот контакты:
«AVIATOR» Inc
Saint Lucie Int. Airport
3800 Saint Lucie Blvd
Fort Pierce, Florida 34946
+1 (386) 675 48 39
http://www.firstavia.ru
Я так поняла обучение проходит в той же академии где летала ваша дочь. На сайте все так гладко и красочно описано, что даже не верится: и обучают, и можно остаться работать у них инструктором (для налета часов) и помогают в поиске работы — сказка какая-то! Правда и стоимость «сказки» более 50000 долларов полная программа. Я проверила: сайт принадлежит частному лицу 😦 Есть ли у вас какие-либо отзывы об летной академии, может где встречали русских курсантов обучающихся в данной академии? Буду вам очень благодарна за любую инфу.
Здравствуйте, Оля. Во-первых, всё не так-то просто. Прежде всего вы должны получить специальную визу М-1, которая даёт вам возможность обучаться по профилю пилота. Эта виза предусматривает прохождение так называемого «клиренса». По вашим отпечаткам пальцев и вашим данным контора под названием TSF в течение месяца будет пробивать вашу подноготную на возможную принадлежность к террористическим организациям и наличие криминального рекорда. Если с этим у вас всё в порядке и вы получили рекомендательное письмо с авторизированной американской лётной школы с обязательной предоплатой (на собеседовании в посольстве вы должны предоставить копии платежей), то после этого консул США примет решение о выдачи вам визы. Следует помнить, что получить учебную визу можно только через школу, зарегистрированную в SEVIS, что в разы уменьшает выбор школ.
Теперь по поводу сколько это стоит.
Чтобы получить лицензию PPL (private pilot license), достаточно отучиться 40-60 часов, сдать экзамены и пройти медицинскую коммисию. Стоимость -порядка $10,000. Такая лицензия даёт вам право летать на самолётах на некоммерческой основе.
Чтобы получить коммерческую лётную лицензию, необходимо иметь мульти-энджин и инструментал, что означает, что вам будет необходимо добрать определённое количество часов на самолёте с двумя двигателями и отработать полёт «под шторкой» (по приборам).
После этого вы сдаёте экзамены, получаете коммерческую лицензию пилота (CPL), и такое обучение вполне может стоить $50,000+.
Вы также должны понимать, что по времени это может занять от года и выше. Всё это время надо где-то жить, кушать, оплачивать счета. Так что запас денег на время учёбы или наличие спонсора крайне желательно. Самое главное-вы должны знать английский язык в достаточном объеме для возможности эффективного обучения.
Компания, в которой летала наша Настя называется space coast aviation. Американская компания, много лет в бизнесе, с хорошей репутацией. http://www.flyspacecoast.com/ Телефоны: 1877-799-9491 или 1321-453-2222. Если вам нужна дополнительная информация-контактируйте эту школу напрямую, и вы получите компетентные ответы на свои вопросы.
Спасибо.
Ольга, меня зовут Роман, я тоже из новосибирска. Ищу единомышленников по обучению в летной школе в штатах) давайте объединяться!!!! http://vk.com/therussianman