MyAmerica’s Weblog

История одной иммиграции

Рождественские полёты

Опубликовано Dana Hope на Декабрь 25, 2011

На пятый день после своего 14-го дня рождения наша дочь Настя впервые ощутила себя в кресле пилота. Это был её рождественский подарок от “Санта Клауса”-папы, так как единственным желанием дочки было “полететь в небо”. И хоть сначала я была категорически против, всё же потом упокоилась и решила: гены не обманешь, и если муж больше не летает-не факт, что в нашей семье не подростает его достойная замена.

В 11:45 утра мы подъехали к стоянке муниципального аэропорта города Мэрит Айленд, штат Флорида. Стоимость полу-часового учебного полёта на одно-моторном самолёте Сесна-$99, в который уже включены стоимость обучения, работа инструктора, расход бензина, и даже присутствие пассажира-”не ученика” в салоне самолёта (в даном случае-моего мужа Сергея).

Ограничение на возвраст ученика Настю не касаются, так как в 16 лет она уже сможет легально получить свою частную лётную лицензию, а до этого времени будет летать под присмотром опытного инструктора и набирать нужное количество часов. Самому инструктору-Марию сейчас только 19, из которых он уже три года подрабатывает в аэропорту Мэррит Айленда,  а на следующий год возвращается в родную Коста Рику для работы пилотом коммерческих авиалиний.

Инструктор Марио садится в самолёт

Инструктор Марио садится в самолёт

Аэропорт Мэррит Айленда расположен только в 15-ти милях от международного аэропорта Орландо и 15-ти минутах езды от парков Диснейленда. Лётная академия имеет аккредитацию как для европейских курсов JAA, так и для американских лётних курсов на получение лицензий: от частного пилота – до лицензии Airline Transport Pilot Certificate. Академия, которая занимает площадь 15,000 квадратных футов, имеет в своем распоряжении два симулятора одно-и много-моторных (multi-engine) самолётов, а также парк из 40 самолётов: от одномоторных Cessna 162S, 172SPs, 172 G1000s, Piper Cadets, Warriors, Arrows, -до двух-моторных Piper Seminoles и Beechcraft Duchess.

Для энтузиастов геликоптеров школа также предлагает лётные курсы. Кстати, геликоптеры в Америке используются повсеместно: от армии и министерства чрезвычайных ситуаций-до частных полётов, полиции, ФБР и госпиталей. Особенно во Флориде довольно часто можно увидеть посадку геликоптеров на обычную дорожную магистраль во время крупных аварий, когда экстренно необходима медицинская помощь. И эта помощь действительно приходит быстро: она прилетает .

Каждый из менеджеров академии имеет в своём послужном списке свыше 15,000 общих часов полётов: от службы в военных академиях-до работы в коммерческих и международных авиационных компаниях. Стоимость получения лицензии частного пилота /FAA Private Pilot/ составляет около $8,000, и включает 40+ часов полётов, 20 часов пилотного инструктажа и 30 часов учебных занятий в школе. Стоимость полной коммерческой лицензии намного дороже: JAA Professional Pilot-$52,000, FAA Airline Pilot Program-$55,000.

Настя надевает наушники, садится в кресло ученика-пилота, и Марио даёт последний инструктаж перед взлетом. Вернее-”крайний инструктаж”, так как слова “последний” в авиации нет. Она сама выводит самолёт на рулёжку, а дальше штурвал берёт Марио: неопытна ещё для взлёта и посадки:). Только в небе он снова доверит ей “порулить”. И хоть я осталась их ждать на земле, я кожой чувствовала как должен был гордиться дочкой мой муж, сидя ззади неё в кресле пассажира: ведь любовь к небу, как и цвет глаз-переходит по наследству.

Комментариев: 5 to “Рождественские полёты”

  1. Слай. сказал

    Воробью: НАСТЯ МОЛОТОК ! ТАК ДЕРЖАТЬ! СЛАВА ЕВВАУЛ!!!

  2. Володя сказал

    Молодцы, ребята, хороший подарок к Рождеству.

  3. Ольга сказал

    Здравствуйте, Дана!
    Меня зовут Ольга. Живу в Новосибирске, работаю авиадиспетчером в аэропорту. Есть цель отучиться в летной школе и получить лицензию пилота. В России есть компания “Авиатор” которая предлагает обучение в летной академии во Флориде. Вот контакты:
    “AVIATOR” Inc
    Saint Lucie Int. Airport
    3800 Saint Lucie Blvd
    Fort Pierce, Florida 34946
    +1 (386) 675 48 39
    http://www.firstavia.ru
    Я так поняла обучение проходит в той же академии где летала ваша дочь. На сайте все так гладко и красочно описано, что даже не верится: и обучают, и можно остаться работать у них инструктором (для налета часов) и помогают в поиске работы – сказка какая-то! Правда и стоимость “сказки” более 50000 долларов полная программа. Я проверила: сайт принадлежит частному лицу :( Есть ли у вас какие-либо отзывы об летной академии, может где встречали русских курсантов обучающихся в данной академии? Буду вам очень благодарна за любую инфу.

    • Dana Hope сказал

      Здравствуйте, Оля. Во-первых, всё не так-то просто. Прежде всего вы должны получить специальную визу М-1, которая даёт вам возможность обучаться по профилю пилота. Эта виза предусматривает прохождение так называемого “клиренса”. По вашим отпечаткам пальцев и вашим данным контора под названием TSF в течение месяца будет пробивать вашу подноготную на возможную принадлежность к террористическим организациям и наличие криминального рекорда. Если с этим у вас всё в порядке и вы получили рекомендательное письмо с авторизированной американской лётной школы с обязательной предоплатой (на собеседовании в посольстве вы должны предоставить копии платежей), то после этого консул США примет решение о выдачи вам визы. Следует помнить, что получить учебную визу можно только через школу, зарегистрированную в SEVIS, что в разы уменьшает выбор школ.
      Теперь по поводу сколько это стоит.
      Чтобы получить лицензию PPL (private pilot license), достаточно отучиться 40-60 часов, сдать экзамены и пройти медицинскую коммисию. Стоимость -порядка $10,000. Такая лицензия даёт вам право летать на самолётах на некоммерческой основе.
      Чтобы получить коммерческую лётную лицензию, необходимо иметь мульти-энджин и инструментал, что означает, что вам будет необходимо добрать определённое количество часов на самолёте с двумя двигателями и отработать полёт “под шторкой” (по приборам).
      После этого вы сдаёте экзамены, получаете коммерческую лицензию пилота (CPL), и такое обучение вполне может стоить $50,000+.
      Вы также должны понимать, что по времени это может занять от года и выше. Всё это время надо где-то жить, кушать, оплачивать счета. Так что запас денег на время учёбы или наличие спонсора крайне желательно. Самое главное-вы должны знать английский язык в достаточном объеме для возможности эффективного обучения.
      Компания, в которой летала наша Настя называется space coast aviation. Американская компания, много лет в бизнесе, с хорошей репутацией. http://www.flyspacecoast.com/ Телефоны: 1877-799-9491 или 1321-453-2222. Если вам нужна дополнительная информация-контактируйте эту школу напрямую, и вы получите компетентные ответы на свои вопросы.

Добавить комментарий

Fill in your details below or click an icon to log in:

Логотип WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Изменить )

Фотография Twitter

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Изменить )

Фотография Facebook

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Изменить )

Connecting to %s

 
Follow

Get every new post delivered to your Inbox.

Join 29 other followers